Il punto di Same Deutz-Fahr: prospettive interessanti

L’Amministratore Delegato di SDF Lodovico Bussolati ha voluto fare il punto della situazione finanziaria e operativa del gruppo all’indomani della pubblicazione del bilancio di esercizio 2012, che si è chiuso con un fatturato di quasi 1200 milioni di euro, di cui circa 900 relativo ai trattori (+ 6%); rispetto al 2011, si tratta di una crescita del 6,6%, mentre analogamente il livello di EBITDA, cioè l’utile al netto degli interessi passivi, delle imposte e degli ammortamenti, è cresciuto dello 0,6 %, assestandosi all’8,4%. L’utile netto consolidato del 2012 è stato di  50,1 milioni di euro.

Molto forte l’impegno nell’internazionalizzazione, specie nei Paesi emergenti: sono state sottoscritte due nuove joint venture, in Turchia con il costruttore locale Şahsuvaroğlu, e in Russia con la società Jsc Kirovsky Zavod. In India la presenza di SDF è ampiamente consolidata dal lontano 1996: nel 2012 sono stati prodotti 5731 trattori e 15000 motori circa.

La strategia in atto di differenziazione tra i marchi commerciali, che ha visto il Lamborghini Nitro come più recente protagonista, si arricchisce a livello tecnico di un’ulteriore importante presenza: si tratta del “Far Motion” un nuovo motore a 4 cilindri, ma poi si aggiungeranno anche i 3 e i 6 cilindri, prodotti a Treviglio:  tutti Common Rail fino a 2000 bar, dotati di EGR esterno raffreddato e catalizzatore DOC per rispettare i requisiti Tier 4i, cui si aggiungerà poi l’SCR per il Tier 4 Final. Teste dei cilindri singole, canne sfilabili e recupero automatico del gioco valvole sono le caratteristiche peculiari di questa famiglia di propulsori. Le potenze previste arriveranno a 100 CV per i motori a 3 cilindri, 140 CV per quelli a 4 e 200 CV per i 6 cilindri.

Articolo di Domenico Pessina.

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